25-27 april 2009

25. april 2009
Der er en del der skal nås i dag, så vi er tidlig oppe. Op og tag bussen, efter vi lige var oppe og afregne på pladsen. For to dage med strøm, blev det 38 €, hvilket jeg faktisk syntes er rigeligt, men så er det godt at man kan få noget ud af sit Salzburg Card.
Vi starter i dag med at tage ud til Untersbergbahn, som er en tov svævebane som går op til toppen af Untersberg (1853m) hvor man har et fantastik udsyn over Salzburg, og på denne årstid er der endnu sne på toppen. Det er faktisk sådan at selve toppen af svævebanen ligger i tyskland, og den nederste i Østrig, dog behøver man ikke at have pas med, for som en sagde, tyskerne har 6 timers gang i bjergene frem dertil, og dette kan de ikke nå på en vagt, og østrigerne er ikke så meget for at tage tovbanen, så man kan være der uden problemer.
Og så syntes jeg det er flot af Joan der både lider af højdeskræk, samt klaustrofobi, tog med derop, dog fik jeg lov at tage det sidste stykke til fods, medens hun blev ved stationen, med en kop kaffe. Og jeg kan kun sige at det var virkeligt flot deroppe.
På vejen tilbage var vi så inde og se Hellbrunn – slot og vandspil, det er et slot fra den sene renesaince med de verdensberømet vandspil, som alle drives ved rent naturlig vandtryk uden hjælp af pumper, og når man tænker på at det er over 400 år gammelt, ja så er det bare fantastiks hvad man kunne denne gang. Dog, man skal lige vide, at der i rundvisningen er stor mulighed for at blive våd, for det er som sagt et lyststed, og mange af de ting der sker, er, at der pludselig kommer vand ud de mest sjove steder, og et af stederne er ved det bord man sad og spiste ved når man var inviteret, ja der kom der pludselig vand op af sædet, det var vis man måske havde fået lidt for meget at de våde varer, ja så blev man også våd i bagdelen.
Og så afsluttede vi turen med en tur på Salza floden med en specielt fremstillet båd. Det er en båd fremstillet helt i aluminium, og den stikker kun 40 cm, og så drives den frem af 2 styk 350 hk. Jetstream motorer. Det er fordi at der mange steder er store banker så en båd med almindelig skrue ville gå i stykker med det samme, og desuden er der når der er mest vand i floden, en strøm på 30 km i timen, og så kan man godt se at der skal nogle kræfter til, men denne båd kan så også nå op på en fart af 40 km modstrøms, og så kan den danse vals, midt i floden, ja det kan de virkelig få den til når de får stillet motorerne rigtigt, og det fik de også et kraftigt bifald for.
Så med bussen hjem igen, og så havde vi også brugt vores Salzburg kort, fuldt ud.
Næste stop denne dag var ved en saltmine Berchtesgaden, som er indrettet som en rejse gennem saltes historie, vi havde regnet med at holde på parkerings pladsen og sove der om natten, og så tage turen næste dag, men der var nu sat bom for, og der stod at man ikke måtte sove i bilen, bad luck, så vi måtte lige en nat på campingplads, for lige meget hvor vi kørte hen, så stod der, ingen autocamper
26. april 2009
Og så tog vi ellers på en tur gennem saltes historie, og hvis man er på disse kanter, så må man ikke snyde sig selv for denne oplevelse, det koster godt nok 14 € per mand men det er det også værd.
Jeg vil ikke skrive så meget her om denne oplevelse, men derimod lade de billeder vi har taget fortælle det.
Derefter blev turen sat mod Garda søen, nu da vi var hernede, dog skal man lære at skrive navnet på det sted man vil hen, for ellers fører GPS en, os lidt på en omvej, ja vi endte et sted hvor vi sørme blev nødt til at tage et biltog for at komme om på den anden side, og Garda, ja den må vi se en anden gang, og så fandt vi en dejlig parkerings plads, ved et varehus KIKA, hvor vi overnattede.
27. april 2009
Næste morgen blev turen så sat ind mod Marina di Venezia, hvor vi har bestemt at blive de næste par dage, medens Venedig bliver udforsket, man kan herfra tage en færge lige derover.
Pladsen er rigtig flot, og der er alt på pladsen lige fra supermarked til vandland. Ja sågar en læge, ham vil vi dog ikke bruge, vi nøjes med pizza fra restauranten, som der er flere af.